Referencia | Descripción | Tipo estriado | DC | DB | F2 | A | SAE | Par máx. Recreo | Par máx. Intermedio | Par máx. Trabajo | Modelo | ||||
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17510243.2
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Acopl. Elástico Tipo C SAE 11"1/2 | SAE 12/24 DP Z=14 | 352,4 MM | 333,4 MM | 8X11 MM | 48,7 MM | 11"1/2 | 400 NM | 400 NM | 400 NM | - | ||||
16710070
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Acopl. Elástico Tipo C SAE 11"1/2 BW | SAE 12/24 DP Z=26 | 352,4 MM | 333,4 MM | 8X11 MM | 60 MM | 11"1/2 | 1000 NM | 800 NM | 600 NM | DS-30-SAE11,5 | ||||
16510170
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Acopl. Elástico Tipo C SAE 11"1/2 DS25 | SAE 20/40 DP Z=26 | 352,4 MM | 333,4 MM | 8X10,5 MM | 57 MM | 11"1/2 | 700 NM | 520 NM | 420 NM | CF-DS-25-7-1-011-5501 | ||||
16510172
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Acopl. Elástico Tipo C SAE 11"1/2 PRM160 | SAE 1" Z=10 | 352,4 MM | 333,4 MM | 8X11 MM | 50,5 MM | 11"1/2 | 700 NM | 520 NM | 420 NM | CF-DS-25-011-0324-NR | ||||
16510171
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Acopl. Elástico Tipo C SAE 11"1/2 PRM302 | SAE 24/48 DP Z=17 | 352,4 MM | 333,4 MM | 8X11 MM | 57 MM | 11"1/2 | 700 NM | 520 NM | 420 NM | CF-DS-25-7-1-011-0325 |
Acoplamiento elástico tipo C para Motor de Barco
Los acoplamientos flexibles tipo C son esenciales en la transmisión eficiente del par del motor marino al inversor marino, ya que absorben y amortiguan las vibraciones torsionales, particularmente durante el funcionamiento a bajas revoluciones. Esta capacidad de amortiguación y absorción no solo mejora la estabilidad y durabilidad del sistema, sino que también protege tanto al motor como a la reductora de posibles daños que podrían afectar su integridad y rendimiento a largo plazo.