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Pila de hidrógeno para aplicaciones marinas: nuestro proyecto de I+D
La investigación también se navega. En Solé llevamos tiempo trabajando hacia tecnologías que reduzcan emisiones y mejoren la eficiencia a bordo.
Hoy compartimos un paso que nos ilusiona especialmente: el desarrollo de una pila de hidrógeno (PEM) para aplicaciones marinas, concebida para propulsión eléctrica/híbrida y generación a bordo, actualmente en fase de desarrollo y validación dentro de nuestro programa de I+D, con vistas a su futura puesta en producción.
A la izquierda, Attila Husar, Director del H2 UPC Lab, junto con el equipo de ingeniería de Solé Advance, liderado por Víctor Miravet.
Hidrógeno marino: por qué ahora
Tras avanzar en compatibilidad HVO y lanzar nuevas gamas orientadas a la eficiencia, el hidrógeno es el siguiente paso en nuestra hoja de ruta. Su densidad energética por unidad de masa y la posibilidad de integrarlo en arquitecturas eléctricas e híbridas lo convierten en un candidato sólido para determinadas misiones en el mar.
Qué estamos desarrollando
Trabajamos en una pila de hidrógeno (PEM) con potencia objetivo de 76 kW, pensando en propulsión eléctrica/híbrida y en servicios auxiliares de a bordo.
Nuestro foco está en que la solución funcione en condiciones reales de mar: arranques frecuentes, operación a cargas parciales, vibraciones, ambiente salino y un mantenimiento que sea viable en una sala de máquinas.
“Este programa es un paso natural en nuestra evolución hacia sistemas de generación y transición tecnológica: integrar una pila de hidrógeno de 76 kW con criterios de seguridad, eficiencia y mantenimiento pensados para la operación a bordo, tanto en embarcaciones de recreo como de trabajo. Somos una compañía con un sólido músculo de ingeniería, diseño e innovación, y este proyecto lo pone en evidencia.”
— Marieli Solé, CEO de Solé
Colaboración tecnológica: Applus+ IDIADA, UPC (H2Lab) y EKPO
Para avanzar con rigor, desarrollamos el programa en Solé, contando con la colaboración técnica de Applus+ IDIADA y del H2Lab de la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC), sumando ingeniería aplicada, banco de ensayos y entorno académico.
El stack de la pila procede de EKPO, referente internacional en tecnología de hidrógeno.
Gracias a ello, podemos centrarnos en la integración naval; control, refrigeración, seguridad y durabilidad en ambiente salino.
Balance of Plant (BoP) y primer prototipo: compacidad que suma
Con ese soporte, hemos diseñado el Balance of Plant (BoP) —gestión térmica y de aire, humidificación y purgas, alimentación, instrumentación y protecciones— y materializado un primer prototipo integrado.
Este conjunto stack + BoP ya ha sido validado en el laboratorio de la UPC en su campaña inicial de pruebas.
Un rasgo destacado es su compacidad: un footprint optimizado que facilita la integración en salas de máquinas y cascos existentes sin penalizar los accesos de servicio.
“Las primeras pruebas realizadas en el laboratorio de la UPC (H2Lab) han sido satisfactorias. Nuestro siguiente paso es llevar esos resultados al entorno real de una embarcación: afinar la gestión térmica, consolidar el control de potencia en un ecosistema energético interconectado y reforzar la protección frente a la corrosión.”
— Víctor Miravet, Director de Ingeniería y Fabricación de Solé
Estado del proyecto: I+D con visión de futuro
Este desarrollo se integra en nuestro programa de I+D, en fase de desarrollo y validación con vistas a su futura puesta en producción. El siguiente paso natural es trasladar los resultados del laboratorio a condiciones reales de operación en embarcación, optimizando gestión térmica, estrategias de control de potencia y protección frente a la corrosión.
El alcance principal es marino; no obstante, el trabajo realizado abre la puerta a posibles aplicaciones en entornos industriales más adelante.
METSTRADE: seguimos la conversación en Ámsterdam
Nos encontrarás en METSTRADE (RAI Amsterdam, 18–20 de noviembre de 2025) con nuestras soluciones habituales para recreo y trabajo. Si te interesa conocer más detalles sobre el programa de hidrógeno, estaremos encantados de resolver dudas en el stand 02.505
