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Systèmes d'échappement à sec et refroidissement par quille de Solé Advance
Découvrez l'innovation et l'efficacité avec nos systèmes d'échappement à sec et la technologie avancée de refroidissement par quille pour les moteurs de bateaux.
Kit d'échappement à sec de Solé
Les Moteurs Marins standard de Solé se distinguent par l'intégration d'un système d'échappement humide. Dans cette configuration, l'eau de mer du circuit de refroidissement se mélange avec les gaz d'échappement, ce qui est courant dans l'industrie. Cependant, le point critique d'injection d'eau se situe au coude d'échappement, un composant clé du système.
Pour ceux qui cherchent une alternative, nous proposons le système d'échappement à sec.
Cette option élimine le mélange d'eau de mer avec les gaz d'échappement, permettant que la ligne d'échappement soit totalement indépendante. Cette conception minimise le risque d'entrée d'eau dans le moteur via le collecteur d'échappement, une préoccupation courante dans les systèmes traditionnels.
Nous offrons différentes versions de notre Kit d'échappement à sec, pour s'adapter à divers besoins et applications :
- Kit Platine Sortie Échappement à Sec: Comprend une platine d'adaptation de base.
- Kit Échappement à Sec et Flexible: Ajoute un coude flexible à la platine du kit de base, améliorant l'installation dans des espaces restreints ou avec des exigences spéciales.
- Kit Échappement à Sec et Silencieux: Intègre le kit précédent avec un silencieux, réduisant considérablement le bruit, idéal pour les bateaux où le confort acoustique est une priorité.
Refroidissement par quille: découvrez ce que c'est et ses avantages
Le refroidissement par quille, également connu sous le nom de keel cooling, est un système de refroidissement fermé, monté à l'extérieur de la coque du bateau, sous la ligne de flottaison.
Ce système est similaire à un radiateur de voiture : le réfrigérant du moteur circule à travers le refroidisseur de quille, dissipant la chaleur avant de retourner au moteur.
Grâce à son contact constant avec l'eau de mer, le refroidisseur de quille assure un transfert de chaleur efficace entre le réfrigérant et l'eau, optimisant la performance du système de refroidissement.
Ce système est conçu pour être monté à l'extérieur de la coque, sous la ligne de flottaison, assurant un transfert de chaleur efficace et constant avec l'eau de mer.
Si vous souhaitez approfondir les caractéristiques et les avantages du système de refroidissement par quille, continuez à lire pour en savoir plus.
Avantages du système de refroidissement par quille
Avantages du système de refroidissement par quille Par rapport aux systèmes de refroidissement à circuit ouvert, les systèmes à circuit fermé comme le refroidissement par quille offrent de multiples avantages :
- Ils éliminent le besoin d'échangeurs de chaleur internes, de pompes à eau non traitée, de filtres et de tuyauteries d'eau de mer, réduisant ainsi l'entretien nécessaire.
- Ils préviennent l'accumulation de sédiments, d'algues et de sable, protégeant le système contre la corrosion par l'eau salée./li>
- Ils évitent l'entrée d'eau de mer dans la coque, augmentant ainsi la sécurité et l'efficacité.
Types d'installation du refroidisseur de quille
Encastré
Cette installation dans la coque du navire facilite le montage et offre une protection contre les dommages. Selon des tests effectués dans le bassin d'essais modèle de Vienne, la traînée est minimale. Cette méthode est idéale pour les navires rapides et peut être placée latéralement ou au fond de la coque.
Externe
Une installation de refroidissement par quille externe applique généralement un carénage et des plaques latérales pour une protection supplémentaire et pour améliorer la rationalisation. Cette option de montage est cour Cette option de montage est couramment utilisée dans les projets de modernisation.
Montage latéral
Cette méthode évite les dommages à l'unité et est parfaite lorsque le montage inférieur n'est pas possible.
Interne (Box coolers)
Conçus pour l'industrie du transport maritime commercial, ces systèmes compacts sont idéaux pour l'eau douce ou saumâtre, et avec des revêtements spéciaux, pour l'eau de mer.
En résumé, le système de refroidissement par quille simplifie le processus de refroidissement maritime, offrant une solution efficace et sûre.
Kit de Refroidissement par Quille pour les Moteurs Marins Solé Advance
Le moteur standard de Solé se caractérise par ses deux circuits de refroidissement: le circuit de réfrigérant, qui refroidit le moteur et est à son tour refroidi par l'eau de mer, et le circuit d'eau de mer, un système ouvert qui absorbe l'eau de mer pour le refroidissement puis la restitue.
Comme détaillé ci-dessus, le système de refroidissement par quille représente une innovation significative dans le domaine nautique, éliminant la nécessité d'un circuit d'eau de mer.
Cette méthode implique de rediriger le circuit de réfrigérant vers un refroidisseur externe, généralement installé dans la coque du navire, permettant ainsi au réfrigérant d'être refroidi efficacement par contact direct avec l'eau de mer.
Lorsque vous optez pour un moteur Solé spécialement conçu pour le refroidissement par quille, vous recevrez un moteur entièrement adapté à cette fonction spécifique. Le moteur que nous fournissons comme "Préparé pour le Refroidissement par Quille" comprend une platine d'échappement à sec et est livré sans circuit pour le système de refroidissement conventionnel à l'eau de mer.
Si vous prévoyez d'installer un moteur dans tout navire commercial, n'hésitez pas à contacter votre distributeur Solé le plus proche pour des conseils personnalisés.
Solé ne conçoit pas, ne fournit pas et n'assume pas la responsabilité du système installé à l'extérieur.